26 Aug, 2026
Desde principios de este año, la tendencia hacia la electrificación de la maquinaria de construcción a nivel mundial ha cobrado gran relevancia. Los datos indican que, entre enero y mayo, el sector vendió 806 cargadoras eléctricas, lo que representa un aumento del 102,5 %. La investigación y el desarrollo de productos eléctricos han permitido transformar el sistema de propulsión —pasando del motor de combustión al motor eléctrico—, compensar las carencias de las empresas nacionales en la fabricación de motores y abrir nuevas oportunidades para la expansión en los mercados internacionales.
¡La mayor autonomía! El 6 de junio, una nueva cabeza tractora eléctrica desarrollada por Sany Heavy Truck realizó un trayecto desde Changsha hasta Shenzhen, recorriendo 817,5 kilómetros con una sola carga y estableciendo así un nuevo récord mundial de autonomía para camiones pesados.
¡La mayor altitud! A 4500 metros sobre el nivel del mar y a 10 kilómetros de profundidad en el interior de un túnel, la cargadora eléctrica de Liugong demostró una potencia impresionante. Esta máquina requiere una hora de carga para cubrir un turno completo y es capaz de operar durante más de 20 horas al día.
Desde principios de este año, la tendencia hacia la electrificación de la maquinaria de construcción a nivel mundial ha cobrado gran relevancia. “La maquinaria de construcción de nuevas energías en China ha experimentado un rápido desarrollo y ha consolidado un sistema de soporte técnico especializado, sentando así unas bases sólidas para su futura adopción generalizada”, afirmó Su Zimeng, presidente de la Asociación de la Industria de Maquinaria de Construcción de China.
Según datos de dicha asociación, entre enero y mayo se vendieron 806 cargadoras eléctricas, un incremento del 102,5 %; de esta cifra, 246 unidades se comercializaron en mayo, lo que supone un aumento interanual del 136,5 %.
