Autotransformadores de Arranque de Motores (MSA) sirven para reducir la corriente de arranque mediante la disminución de la tensión aplicada durante la fase de arranque...
Autotransformadores de Arranque de Motores (MSA) sirven para reducir la corriente de arranque mediante la disminución de la tensión aplicada durante la fase de arranque de motores de inducción y síncronos.
El arranque directo de un motor normalmente genera fluctuaciones de tensión y esfuerzos mecánicos en el equipo. Para evitar estos problemas, es necesario arrancar el motor con una tensión reducida, una tarea que se realiza mediante el uso de un autotransformador.
Los autotransformadores reducen significativamente la elevada corriente de arranque mientras proporcionan un par de arranque moderado. Normalmente cuentan con tomas de tensión configuradas al 50 %, 65 % y 80 % de la tensión nominal. A diferencia de los arrancadores de motores basados en reactores, donde la tensión del motor permanece fija, los autotransformadores permiten una mayor reducción de la corriente de arranque manteniendo el mismo par de arranque.
Durante la fase de arranque, el motor se conecta a las tomas de los autotransformadores, lo que da como resultado una menor tensión de arranque y, en consecuencia, una menor corriente, produciendo un par menor en comparación con la conexión a la tensión de línea.
Características de arranque
l La tensión en los terminales del motor es inferior a la tensión de línea (según la relación del transformador)
l La corriente del motor supera la corriente de línea (según la relación inversa del transformador)
l El par de arranque se reduce según el cuadrado de la tensión en los terminales del motor
\*Consulte con fábrica para valores superiores.
